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Vers la voie ferrée Haïfa – Golfe persique

Shraga Blum par Shraga Blum
mars 1, 2021
in A LA UNE, ECONOMIE, PUSH APPLICATION
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A train passes by a field  of sunflowers near Latrun on, may 25, 2018. Photo by Mila Aviv/Flash90 *** Local Caption *** ??????
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A train passes by a field of sunflowers near Latrun on, may 25, 2018. Photo by Mila Aviv/Flash90 *** Local Caption *** ?????? ????? ??? ??? ???? ????? ???? ????? ??? ????

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Le ministère des Transports a annoncé lundi qu’il met en action le projet ferroviaire qui reliera dans le futur Haïfa au Golfe persique. Il s’agit d’un projet qui avait été imaginé et initié par Israël Katz lorsqu’il était titulaire de ce ministère, et qu’il avait poussé en avant durant la période où il était aux Affaires étrangères et aux Renseignements.

Dans un premier temps, les voies ferrées relieront le réseaux côtier depuis Haïfa au terminal des marchandises du côté jordanien de la frontière en passant par Afoula, Beit-Shean et le point de passage frontalier de Sheikh Hussein. Selon le ministère des Transports, ce projet gigantesque permettra à terme le transport de marchandises entre les pays du Golfe et le port méditerranéen de Haïfa en passant par la Jordanie et les territoires contrôlés par l’Autorité Palestinienne. Ainsi, dans le futur, des trains de passagers ou de marchandises en provenance des pays du Golfe en paix avec Israël pourront se rendre jusqu’à Haïfa et vice-versa.

Ceci permettra aussi de réduire de manière significative le trafic routier marchand et constituera une étape de plus dans la mise en oeuvre du plan stratégique de la compagnie israélienne du rail en prévision de 2040.

Photo Mila Aviv / Flash 90

Tags: pays du Golfevoies ferrées
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Commentaires 5

  1. Barkohva says:
    il y a 2 mois

    Ce n’est pas mettre la Charrue avant les Boeufs….

    Comment sera le contrôle de tous ceux qui arriveront en Israël via le rail ,??????

    Par les Airs et la Mer , ça peut se faire…

    Répondre
    • gigi says:
      il y a 1 mois

      Il semblerait qu’il s’agisse de transports de marchandises car il y a un intérêt à ouvrir un 2ème accès à la méditerranée, le canal de Suez étant saturé.

      Pour les voyageurs, je ne vois pas trop l’intérêt. Il y a l’avion.

      Répondre
      • Barkohva says:
        il y a 1 mois

        Merci Gigi
        Mais quand on ouvre la boîte de Pandore , on ne sait pas ce qu’il va en sortir…
        Aujourd’hui , ce sera le Transport et
        Demain il y aura derrière la locomotive , des wagons pour les voyageurs, vu la Cupidité des Actionnaires Futures
        Ne jamais laisser un Abcès Mûrir.
        Cordialement.

        Répondre
  2. elcaramanchon says:
    il y a 1 mois

    Ça serait une bonne chose.

    Répondre
  3. Barkohva says:
    il y a 1 mois

    Merci Gigi
    Mais quand on ouvre la boîte de Pandore , on ne sait pas ce qu’il va en sortir…
    Aujourd’hui , ce sera le Transport et
    Demain il y aura derrière la locomotive , des wagons pour les voyageurs, vu la Cupidité des Actionnaires Futures
    Ne jamais laisser un Abcès Mûrir.
    Cordialement.

    Répondre

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